1960y頃のツノダ運搬車 改 です。
ベース入手後 得意の全バラしました。

まずフレームのヘッドとBBをバラして
新しいグリスUpしました。当然ガタ調整も
しました。この年代のフレームは出来が良く
BBはクランクピン型になっております。
塗装の質も良く傷もタッチUp程度で済み
ました。フェンダーは金線引きが手描きで
純正は入っておりますが中途半端で
はっきり言うと下手くそです。なので
マスキングを駆使して フレームとフェンダー
にいれました。

フレームスケルトンはトップとダウンチューブ
が590mm 29パイ シートがS-Tで470mm
チェーンステー540mmでシートステーも
太くて横幅2.5cm位あり 身長180cm位の方
でも楽なポジションで乗車できます。

ホイール関連は純正の鉄リムF3/8BE R 3/4BE
荒井ハブですが今回BEリムにマイオリジナル
リムフラップを使用してMTB用の650Bを組ん
でみました。WTBの2.2サイズ 横幅約5.5cm
あります。ビード落ちも綺麗に決まり縦ブレ
もほとんど無く取り付けできました。

タイヤとチューブは新品使用しました。
当然ハブグリスUp リム振れ取り調整しま
したのでバッチリですがタイヤが太いので
フォーククラウン部のフェンダーカット
スタンドを立てた際にスタンドにやや交渉
します。

ギア関連は高木の44X175mm 荒井新品ゴム
ペダル フリー22T チェーン良品交換

チェーンカバーは純正はお付けしますが
自分としては格好悪いので 当時物新品
のHPKの奴を取り付け金線引きを太目に
入れ直しました。コッターカバーは丸優
新品取り付けました。

ハンドルは純正トンボ型 補助バーも純正
サドルは程度極上の鹿島スペシャル革サドル
取り付け ブレーキ関連は荒井で舟ゴム新品
交換 リアバンドは残量あるので大丈夫です。

荷台は純正は板状の格好悪過ぎる奴なので
丸鉄12パイのゴツい奴を取り付けました。
長さが55cm 幅34cm綺麗に黒に塗装しました。

スタンドは運搬車用の新品取り付け
ライトは当時物新品 サンライトテール
ダイナモはこのタイヤは無理なので電池BoX
単2x3本 ハーネスバンド お付けしますので
シートチューブ固定の当時物新品です。
前後接続すれば夜間走行が楽しくなります。

風切りは本来ついておりませんが
ツノダオリジナルを探して取り付けました。
あと新品の回転ベルとハブステップ取り付け
ました。

ツノダ運搬車はこれまで4台ほど自分好み
で組んできましたが 乗りやすく
格好よいですよ！別出品のチョコレート全塗
の奴も決まりかけましたがまだあります。

ノークレーム ノーリターン ノーキャンセル
でお願いします。

引き取り希望なのですが 西濃運輸支店止め着払
のみ対応致します。送料は1万位からです。

良くヤマト家財便使われる方多いですが
送料が高過ぎて

安い実用車探してる方など送料の方が高く
なりすぎて躊躇してる方もいるので

梱包必要ですが私は西濃運輸利用してます。
個人なので業者価格になりませんが
なるべく安くと毎回頼んでます。

長々と読んで頂き有難う御座います。

また50Km圏内1万円で配送いたします。

栃木県宇都宮市からの出品です。

宜しくお願いします。

日本の実用自転車（運搬車）図鑑 No.8 ツノダ自転車: レストアくんのブログ

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