走行距離　45000km エンジンはとても調子がいいのですが、9月にオイル交換をした際にトルクレンチが壊れており、オイルフィルターのネジを切ってしまいました。 その他GBはシフトが渋いで有名ですが、クラッチプレートの交換も視野に入れた方が良さそうです。2りんかんに問い合わせたところ、ネジの修理、クラッチプレートの交換、ステムベアリングの交換でだいたい6万円くらいになるそうです。 自分でできる方にはお買い得の値段かもしれません。 有名な持病のキャブの張り付きは出ていない車両になりますのでご検討よろしくお願いします。

GB250クラブマン【1983～97年】を売る！最新の買取相場と査定価格をCheck

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